ROVER é uma marca britânica tradicional no mundo automotivo, com a sua origem na produção de bicicletas pela companhia J. K. Starley & Sutton em Coventry, Inglaterra. Depois de lançar a primeira moto em 1902, seguiu-se o primeiro veículo, o Model Eight. Como resultado, a companhia operou sob o nome ROVER Company Ltd., devido a uma grande resposta relativamente à sua série HP 16/20, 10/12 HP, bem como 12 HP e 20 HP, a marca ROVER foi usada para todos os veículos da companhia. O 2 cilindros do 8 HP foi o primeiro sucesso popular. Em época posterior, a marca ficou conhecida pelos seus veículos de 4 e 6 cilindros muito sólidos para o condutor sofisticado.

O Land Rover foi a produção de veículo todo o terreno, que foi estabelecido em 1947, e que foi um elemento muito importante para a imagem de mercado até à divisão da companhia. Em 1967, a marca tornou-se parte do Leyland Group e, portanto, também da Corporação Britânica Leyland (British Leyland Corporation), que produziu veículos por muitas marcas como Austin, Morris, Triumph e Jaguar. O Austin Rover Group formado em 1982 fundiu-se, então, no Rover Group. A marca pertenceu ao BMW Group entre 1994 e 2000. Hoje, pertence ao Indian Tata Group, que não usa ativamente a marca.

Desafiando os veículos para o gosto sofisticado

Durante o período de pós-guerra, a Rover apresentou um novo sedan 4 P em 1949, que foi considerado um veículo sofisticado de classe média de acordo com os padrões de então. Além deste modelo, também produziu o P 5 em 1985, que estava disponível como um sedan e coupé de quatro portas com uma cilindrada de 3.0 l ou 3.5 l. devido aos seus equipamentos de alta qualidade, o processamento de alta classe e a sua amplitude excecional, o P 5 convenceu o público, pelo que ainda hoje é procurado como um veterano. Este “Rolls-Royce da classe média" foi construído até 1973 e seguido pelo P 6 que foi produzido entre 1963 e 1977. O P 6 foi um sedan compacto com um motor 3,5 l V8. Com o lançamento do sedan hatchback SD 1 (mais tarde também conhecido como Vitesse) em 1976, a Rover estava na sua fase final no British Leyland Group e teve dificuldades em o manter no mercado comum. Durante os anos de 1980, foram lançados novos desenvolvimentos em cooperação com a Honda (modelos 400, 600 e 800) e em colaboração com a BMW (modelo 75). Pode encontrar uma extensa gama de peças de reposição para muitos modelos da Rover na nossa loja online.